Kısa cevap: Sadece kullanım, eskime, bakım eksikliği veya mekanik arıza nedeniyle oluşan motor masrafı genellikle kaskonun temel konusu değildir. Ancak motor hasarı, poliçede güvence altına alınmış ani ve haricî bir olayın doğrudan sonucuysa dosya farklı değerlendirilebilir.
Örneğin aracın çarpışması sonucu motor bölümünde oluşan fiziksel zarar ile hiçbir kaza olmadan ortaya çıkan aşınma aynı şey değildir. Kesin karar; hasarın nedeni, eksper incelemesi, genel şartlar ve poliçenin özel şartları birlikte değerlendirilerek verilir.
Genellikle kapsam dışında değerlendirilen durumlar
Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları; mekanik, elektrik ve elektronik arızalar ile aşınma, eskime ve bakımsızlıktan kaynaklanan zararları teminat dışı hâller arasında düzenler. Bu nedenle aşağıdaki masraflar, başka bir teminatlı olay yoksa kasko hasarı sayılmayabilir:
- Motor parçalarının kullanım ömrü nedeniyle arızalanması,
- Periyodik bakımın yapılmaması sonucu oluşan zarar,
- Yağ, soğutma sıvısı veya sarf malzemesi eksikliğine bağlı arıza,
- Üretim veya montaj kusuru niteliğindeki problemler,
- Normal kullanım sırasında oluşan elektrik ve elektronik arızalar.
Bu tür durumlarda garanti, uzatılmış garanti veya üretici sorumluluğu gibi farklı bir güvence gündeme gelebilir.
Hangi durumda kasko dosyası açılabilir?
Motor zararının poliçede kapsanan başka bir olaydan doğması önemlidir. Çarpışma, yanma veya poliçeye eklenmiş sel ve su baskını teminatı sonucunda motor hasarı oluştuysa, olay ile hasar arasındaki bağ incelenir. “Motor arızalandı” demek tek başına yeterli değildir; motorun neden zarar gördüğü belirleyicidir.
Örnek olarak:
- Çarpışma sonucunda radyatör ve motor parçaları zarar görürse olay temel teminat kapsamında incelenebilir.
- Motor kendiliğinden hararet yaptıysa bakım ve mekanik arıza yönünden değerlendirme yapılabilir.
- Araç suya girdikten sonra motor çalıştırılır ve zarar büyürse sel teminatının yanında zararı önleme yükümlülüğü de gündeme gelebilir.
Selde motor su alırsa ne olur?
Sel ve su baskını, poliçeye ek sözleşmeyle alınabilen riskler arasında sayılır. Poliçenizde bu teminat bulunuyorsa olayın oluş şekli, su seviyesi ve sonrasında yapılan işlemler incelenir. Suya maruz kalan aracı yeniden çalıştırmak zararı büyütebilir. Güvenli yerde kalın, aracı çalıştırmayın ve sigorta şirketinin yardım hattıyla iletişime geçin.
Sel teminatının bulunması her durumda otomatik ödeme anlamına gelmez. Özel şartlar, muafiyet, kullanım hatası ve hasarı azaltma yükümlülüğü dosyanın sonucunu etkileyebilir.
Arıza anında ne yapmalısınız?
- Güvenliyse aracı durdurun ve motoru yeniden çalıştırmayın.
- Gösterge panelindeki uyarıları ve olay yerini fotoğraflayın.
- Çekici çağırmadan önce poliçedeki yol yardım hizmetini kontrol edin.
- Serviste söküm veya onarım başlamadan sigorta şirketine bilgi verin.
- Bakım kayıtlarını, servis raporunu ve arızanın nedenini gösteren belgeleri saklayın.
- Red veya kısmi ödeme durumunda kararın hangi poliçe maddesine dayandığını yazılı isteyin.
Teklif alırken hangi maddeye bakılmalı?
Motor arızasına özel bir güvence bekliyorsanız ürün belgesinde mekanik arıza, üretici garantisi veya uzatılmış garanti ifadelerini ayrıca araştırın. Kasko ile garanti aynı ürün değildir. “Tam kasko” adı da her türlü mekanik arızanın kapsandığı anlamına gelmez.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır. Hasarın kesin kapsamı, olayın nedeni ve size düzenlenen poliçenin hükümleri üzerinden belirlenir.